针对上述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表(biao)示(shi),企业(ye)对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局面仍有信心,他们希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报道,通(tong)用汽(qi)车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会发现(xian)它与5年前有很(hen)大(da)不同。我(wo)们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的方式(shi)参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国(guo)市场(chang)份(fen)额(e)占比不大,但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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