“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018