“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要(yao)重新思(si)考(kao)在中(zhong)国(guo)的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这有助于该公司在中国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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