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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面仍有(you)信心(xin)，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼首(shou)席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国市场(chang)时，会发现(xian)它与5年前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以正确(que)的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中(zhong)国(guo)市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴，并向(xiang)后(hou)者投资(zi)15亿欧元。