“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要(yao)重新思(si)考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略(lue)有(you)不(bu)同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公司(si)在中(zhong)国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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