“积极(ji)管理(li)你的核(he)心(xin)业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这有(you)助于该公司在(zai)中国市(shi)场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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