2003年,陈久霖和(he)其他董事(shi)决定涉足燃油业(ye)务之(zhi)外的衍生品交易(yi),实(shi)现业务多元化。该(gai)公司从(cong)未明确说明在一(yi)个它(ta)毫无经验的市场中自(zi)己有何优势,但业内专家相信,它以为自己发现了(le)一个有(you)利(li)可图的领域。当(dang)时,中国国(guo)内(nei)航(hang)空(kong)公司往往从券(quan)商(shang)那(na)里(li)购买衍生品,作为(wei)针(zhen)对原油(you)价格波动的保险方式。中航(hang)油(you)想通过提供自己(ji)的衍(yan)生品,成为(wei)其航空公司(si)客户的(de)"一站(zhan)式提(ti)供商",自己也获得(de)比仅(jin)充当燃(ran)料(liao)供应(ying)中介高得多(duo)的利(li)润率。中国(guo)监管部门(men)仅允许(xu)26家企业在海外(wai)买卖衍生品,中航(hang)油成为其中之一(yi)。它进行的首笔交易是对2003年中期(qi)石油(you)价格(ge)的下(xia)跌下注,共(gong)计200万(wan)桶石油,那笔(bi)交(jiao)易盈(ying)利了。"那成了诱(you)饵,"业内(nei)专(zhuan)家说,"他们认为这(zhe)种(zhong)交易(yi)太有利,无法(fa)抗拒。"
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