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　　针对(dui)上述情况，通用(yong)汽(qi)车(che)高管表示，企业对扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有(you)信心，他们(men)希望(wang)旗下新能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力。据彭博社(she)报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会(hui)发(fa)现它与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车成为全(quan)球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。