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　　针对(dui)上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报(bao)道(dao)，通(tong)用汽(qi)车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你观察中国市场(chang)时，会发(fa)现它与5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份额占比不(bu)大(da)，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴(ban)，并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。