“积极管(guan)理你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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