“积极管理你的核(he)心业务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车制造商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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