“积极管理(li)你(ni)的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重(chong)新思考在中国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯(si)拉(la)在电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有(you)“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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