“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们(men)有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使其(qi)有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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