“积极管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的(de)情况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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