“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有(you)大(da)约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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