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　　“积极(ji)管理你的核心业务，这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示，虽然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式，但(dan)美国电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不同(tong)，与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商相比，特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零部件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势，这有助(zhu)于该公司(si)在中国(guo)市场的发展，使其有“更大的发展(zhan)空间”。（汪(wang)品植）