“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思考(kao)在中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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