“积极管(guan)理你(ni)的(de)核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的(de)经营方(fang)式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情(qing)况略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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