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　　针对(dui)上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示(shi)，企业对扭(niu)转中国市(shi)场的(de)销售(shou)局面仍有信心，他们希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你观(guan)察中国市场时，会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希(xi)望(wang)能够以正确(que)的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场份(fen)额占(zhan)比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国(guo)市(shi)场，并(bing)“入股”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。