2003年(nian),陈久(jiu)霖和其他董事决(jue)定涉足燃油业务(wu)之(zhi)外的衍生品交易,实(shi)现业务多元化。该公司从未明确(que)说明(ming)在一个(ge)它毫(hao)无经(jing)验的市场(chang)中自己(ji)有何优势,但业内专(zhuan)家相信,它以为自己发现了一(yi)个有利可图的(de)领域。当时,中国国内航空公(gong)司往往从券(quan)商(shang)那里购买(mai)衍生品,作为针对原(yuan)油价格波(bo)动的(de)保险方式。中航(hang)油想通过提(ti)供自己的衍(yan)生品(pin),成(cheng)为其(qi)航(hang)空公司客户(hu)的(de)"一(yi)站式(shi)提(ti)供商",自(zi)己(ji)也(ye)获(huo)得比仅充(chong)当燃料供应中(zhong)介高得多(duo)的利润率。中国(guo)监管部门仅(jin)允许26家企业在海(hai)外买卖衍生品,中航油成为其(qi)中(zhong)之一。它进(jin)行的首笔交易(yi)是对2003年中期石(shi)油价格(ge)的(de)下跌下注,共计(ji)200万桶石油,那笔交(jiao)易盈(ying)利了。"那(na)成了诱(you)饵(er),"业内专家说,"他们认为(wei)这(zhe)种交(jiao)易太有利,无(wu)法(fa)抗拒。"
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